4号线即将落地，无锡地铁大时代来临

就在近日，无锡地铁四号线一期再次传出消息。

首先是整体工程，正在进行初期运营前的安全评估预检查；其次还特意推出处处透着“智慧”的新型闸机，不仅操作更人性化，反应更敏捷，故障点也更少。

这两条消息一综合，大家都心领神会，构想正式转变为现实，预计今年年底通车的地铁四号线，已经近在眼前。

去年，一条地铁3号线让新吴区摆脱了多年无地铁的诟病，而今年随着无锡城市的变革，地铁4号线所承担的任务则更加艰巨，激活价值高地，带动城市路网，引领人居新时代，可以说，每一项都备受期待。

也正因此，大家对地铁4号线的工程进度格外关注，从去年10月全线洞通，到如今站点接续封顶，各个节点都成为媒体笔下的头条。

不同于前三条地铁轨道的直线走势，地铁4号线是无锡首个呈半环状的地铁线路，建成后将在无锡已有“米”字形轨交线上画出一个“半圆”。

这条地铁线路起自惠山区刘潭站，串联了梁溪盛岸、河埒口、蠡湖新城和太湖新城，止于滨湖区博览中心站，穿越惠山区、梁溪区、滨湖区、经开区4个大板块。

通过研究地铁4号线所规划的站点不难发现，地铁4号线与1、2、3号线均有换乘站点。

在天一新城与1号线相交于刘潭站，在梁溪盛岸与3号线交于盛岸站，在河埒片区与2号线交于河埒口，在经开区与1号线交于市民中心，唯独在蠡湖片区无换乘轨道，这是由于蠡湖至今都尚无地铁通车。

所以，地铁4号线的开通，对整个蠡湖片区而言无疑是一场及时雨。

更关键的是，如今蠡湖片区正在为成为“蠡湖未来城”而蓄力。

在今年的十四五规划中，启动“蠡湖未来城规划”被重点提及，与多家高新技术企业合作，打造足以代表城市配套的VTP空中主题乐园等等都将为区域内注入新鲜的活力。

此次即将呼啸而过的地铁4号线，直接弥补了板块内交通上的短板，也将加速区域蜕变，拉开蠡湖未来城时代的帷幕。

除了促进南向成长起来的蠡湖未来城，地铁4号线在城市北侧同样击中无锡发展的鼓点，刘潭站、广石路站和黄巷站三大站点，直接探入对标雄安新区建设规划的梁溪科技城。

今年8月，梁溪科技城设计方案出炉，规划以老城区北部的三区交界之地为中心展开，横跨梁溪、惠山、锡山三区约40平方公里，建立一个资源共享、优势互补、共同发展的创新型城市模块。

而地铁4号线，则直接将梁溪科技城中的梁溪和惠山模块串联起来，加强了区域之间的交流融合。

另外随着锡澄S1工程的推进，锡澄一体化也已然提上日程，而今年5月江阴霞客湾科学城正式启动，涉及江阴徐霞客、青阳、祝塘等板块，S1号线穿境而过。

这一科技城以建设全国有影响力的产业技术创新高地为战略愿景，是长三角重要的科创枢纽，地位可见一斑。

这也就意味着，未来在整个大无锡，霞客湾科学城、梁溪科技城以及蠡湖未来城等等全新的高能板块，将通过地铁4号线、1号线、S1号线巧妙的联合起来，从而促进板块实现进一步的价值提升。

当然地铁除了可以拉近各板块之间的联系之外，对于普通居民而言，更重要的是生活上的便捷。

随着地铁4号线的开通，将极大缓解惠山古镇、蠡园、大剧院等城市级地标在交通上的问题，大家可以直接乘坐地铁去惠山古镇爬山、去蠡园赏景、去大剧院看演出、去太湖国际博览中心参与展会。

与此同时，沿线的商业可能也将迎来“第二春”。

目前在无锡，双地铁交汇的商业体只有三阳广场，而地铁4号线的开通，让河埒口万达成为坐拥两条重磅地铁轨道的大型商业综合体。

这也促使河埒口万达吸引更优质的资源落地，同时吸纳源源不断的客流。接下来，盛岸、中桥甚至黄巷片区的居民，都有可能前往河埒口万达购物消费。

另外，蠡湖畔的万象城在市场上一直有着不俗的表现，不论体量还是招商，在无锡都是排在前列的商业体，此次有了地铁的加持，未来的人气或将迎来高光时刻。

落地到楼市上，根据以往经验，地铁的开通，势必让一波能惠及到的项目喜不自胜，此次地铁4号线更为特殊，因为它直接关系着无锡TOD时代的进程。